“来的都是客，要啥都能装。”今年初以来，酒钢物流中心仓储管理办公室面对集团公司严峻的销售形势，努力提升服务水平，将零提变成一件简单的事。本月份，物流中心累计外发产品104890吨，创历史新高。
酒钢集团零提业务主要针对周边散户，量小货杂是其主要特点。“以前市场景气的时候都是大宗货物统一外发，周边的小客户要想来买几吨轴承宝鸡45#无缝钢管，那可就费劲了。”仓储管理办公室零提接待班班长刘军说道。
熟悉零提业务流程的人都知道，以前卡车司机来酒钢拉一次货，仅装车环节就需要70多个小时。车辆从进厂到出厂，司机在车里不睡上两三个晚上，别想把轴承宝鸡45#无缝钢管拉出去。“夏天晒掉一层皮，冬天冻掉一层皮”是那时大车司机排队拉货的真实写照。“即便这样，一辆车基本也只能装一种轴承宝鸡45#无缝钢管，你想混装少拉一次?门儿都没有!”一位司机说。
为了将零提变成一件简单的事，从2017年开始，零提接待班开始在简化提货流程、压缩装货时间上寻求变革，并对发牌、过磅、装车、检查等环节的班组实行直接管理，统一协调各项业务，不断压缩零提流程时间，现在零提只需3小时33分钟。今年前3个月，严峻的市场形势让仓储管理办公室的零提外发量一度为零。零提班利用这一“空窗期”，积极协调生产线和仓库之间的产品流转，不仅做到了两者之间可以同时接受小客户提货，而且还能做到灵活互补，确保客户不丢失。
同时，该班组还加强了员工思想教育，不怕麻烦、认真细致已经成为职工的共识。
“现在，他们为了给我从下面抽一块别的型号的板材，天车工竟然耐着性子连续翻了60块板子。我都不好意思了。”
“以前装车一不小心成吨的轴承宝鸡45#无缝钢管就撞到车护板上了，现在他们装车跟绣花一样仔细，我们放心。”
“现在提货变简单了，我们也不想舍近求远用其他宝鸡45#无缝钢管厂家的货。”对于该班组的转变，一些散客赞许地评价道。
（责任编辑：冯善智）
